本书为学术专著。碳交易机制作为迄今为止最为普及的碳排放控制手段之一，已成为缓解全球气候变化的重要政策支柱。我国于2021年7月正式启动全国碳排放权交易市场上线交易。航空运输业是我国重点排放行业之一，也是全国性碳交易市场建设过程中优先纳入的行业。除碳交易机制外，碳税机制和补贴机制也是目前的主流碳定价机制。根据欧盟碳排放交易体系研究与实施经验，在碳交易市场下考虑碳补贴或碳税等辅助政策可能有助于实现碳排放削减目标。为了探索合适的碳定价政策以促进我国航空碳排放削减，对碳交易机制的深入分析以及将碳交易机制与其它机制进一步的融合势在必行。 本书在相关现实背景的驱动下提出碳交易市场下航空运输多主体均衡决策方法并进行应用，充实相关决策理论，对完善低碳航空运输管理决策理论与方法体系具有重要价值，并能指导碳交易市场下的航空运输管理实践。

邱瑞，副研究员，硕士生导师。四川大学商学院博士、博士后，四川大学-华盛顿大学（University of Washington）联合培养博士。主持多项国家自然科学基金项目、中国博士后科学基金项目、四川省科技厅软科学项目以及其他纵向科研项目。发表中英文高水平学术论文30余篇。