本书以宁波轨道交通5号线一期全自动运行系统运营筹备为基础，总结了自主运营筹备的经验，全书分为两个部分六个章节：
第一部分是对宁波市轨道交通运营管理的经验的总结，本部分包含五个章节。第一章节阐述了正常情况和非正常情况下全自动运行线路的行车组织管理；第二章节阐述了正常行车时，FAM调的岗位职责以及岗位涉及的重点设备介绍；第三章节阐述了列管员的作业标准以及需要列管员介入的故障处置和应急处置；第四章节阐述了全自动运行线路车站的运作，站台门、车门以及信号系统故障站务人员现场的处置以及站务登乘的规定；第五章节阐述了全自动运行线路的应急管理。
第二部分为全自动运行系统设备原理与维护，本部分内容对应本书第六章节，章节结合宁波轨道交通5号线一期工程系统设计特点，针对新增全自动运行系统设备及功能进行了原理、操作以及维护阐述。

绪论
第一章 行车组织
第一节 正常情况下的行车组织
第二节 非正常情况下行车组织
第二章 FAM调岗位运作
第一节 FAM调岗位职责
第二节 重点设备介绍
第三章 列管员运作
第一节 列管员作业标准
第二节 需列管员介入的故障处理
第三节 需列管员介入的应急处置
第四章 站务运作
第一节 重点工作内容
第二节 车站生产运作
第三节 站台门、车门故障现场前期处置
第四节 信号系统故障站务现场处置
第五节 站务登乘流程及规定
第五章 应急管理
第一节 应急管理总体规定
第二节 人员入侵轨行区
第三节 区间积水
第四节 被动式障碍物检测报警
第五节 火灾应急处置
第六节 恐怖活动应急处置
第七节 大客流应急处置
第八节 站台门、车门夹人夹物应急处置
第九节 车站、区间疏散应急处置
第十节 车场应急管理
第六章 系统设备原理与维护
第一节 车辆
第二节 信号
第三节 通信
第四节 综合监控
第五节 站台门