本书主要面对中国民航维修工程技术人员，以可靠性管理的基本流程为核心，介绍可靠性管理体系的构建、运作中涉及的相关概念、方法和工具，并重点介绍对维修方案的优化分析、部件寿命数学建模、部件维修质量分析等内容。
第1章绪论
1.1可靠的基本概念
1.2可靠管理·
第2章以可靠为中心的维修
2.1事后维修
2.2维修
2.3 以可靠为中心的维修
2.4预测维修·
第3章MSG-3逻辑决断法
3.1 MSG-3与MSG-2的差异·
3.2 MSG-3的理论发展…
3.3MSG-3分析决断逻辑·
第4章 维修方案的编制与优化
4.1 飞机维修大纲的产生
4.2 航空公司维修方案的编制·
4.3 维修方案的修订与优化…
4.4 可靠管理与维修方案的关系
第5章飞机系统可靠
5.1飞机系统故障特点
5.2如何衡量飞机可靠
5.3影响飞机系统可靠的因素
第6章民航可靠管理体系的建立
6.1局方对民航可靠管理的基本要求
6.2可靠管理体系的基本要素…
6.3可靠管理组织架构
6.4可靠控制方案…
6.5可靠管理工作的外委
第7章民航可靠管理体系的运作
7.1数据收集系统
7.2能标准系统
7.3数据分析系统
7.4纠正措施系统
7.5数据显示与报告系统
7.6维修方案更改系统·
第8章基于可靠数据分析建模的工程决策
8.1概述
8.2统计学基本概念
8.3常用概率分布…
8.4可靠数据分析建模方法
8.5样本数据的处理…
8.6概率分布参数估值
8.7 多故障模式问题的法
8.8产品故障分析建模方法选择逻辑
8.9置信度的影响…
8.10 基于数据建模的工程决策
8.11维修工程管理案例
第9章 民航可靠管理的作用与发展
9.1民航可靠管理的作用
9.2制约民航可靠管理因素
9.3民航可靠管理面临的机遇
9.4民航可靠管理的发展方向
附录…附录1缩略语及解释…附录2泊松函数累积概率分布表…附录3中位秩表…附录4 可靠报告示例……附录5 民航资料……参考文献……
书单推荐
