本书针对军用越野车辆行动系统进行了深入探讨，涉及履带、悬挂系统、轮胎、转向、差速器以及地面力学等内容。重点呈现英国在军用越野车辆行动系统方面开展的研究工作，内容前沿新颖，涉及到油气悬挂系统、柔性橡胶履带、主动半主动悬挂系统、转矩定向分配、限滑差速器、主动防倾杆等先进技术，以及与车辆行驶操控相关的地面力学，附有翔实的试验数据及实物素材，可以为车辆行动系统的研发提供理论、方法的指导以及数据、经验方面的支持。