本书为轨道交通领域的工程技术类图书，主要对轨道交通枢纽结构设计理论、方法及施工技术进行了介绍，并基于实际工程项目对关键技术节点进行了深入且全面的剖析。本书主要内容分为五章，包括第一章城市轨道交通枢纽概述、第二章城市轨道交通结构设计及施工、第三章城市轨道交通枢纽结构设计、第四章城市轨道交通枢纽施工与配合、第五章城市轨道交通枢纽结构振动控制。

区彤，广东省建筑设计研究院有限公司结构副总工程师，正高级工程师，国家级注册结构工程师，专业方向为建筑结构设计与施工。负责设计广州火车东站及地铁一号线站房，广州白云机场T2、T3航站楼及交通中心，深圳机场交通中心及卫星厅，肇庆东站站前综合体，揭阳潮汕机场交通中心等轨道交通综合体项目。指导建筑学专业毕业设计。出版专著2部，参编省部级标准10余本，公开发表本专业核心及SCI、EI等文章50余篇，获得31项发明及实用新型专利、11项软件著作权，并获得国家级、省部级及学会、协会科研奖10余项。

第1章 城市轨道交通枢纽概述

1.1 城市轨道交通枢纽结构基本介绍

1.2 城市轨道交通枢纽发展现状

1.3 国内城市轨道交通枢纽结构工程概览

1.4 国内城市轨道交通枢纽建设的发展趋势

第2章 城市轨道交通线路段结构设计及施工

2.1 城市轨道交通线路段结构分类及特点

2.2 高架车站及高架区间的结构设计

2.3 高架车站及高架区间的结构施工

2.4 地下车站及地下区间的结构设计

2.5 地下车站及地下区间的结构施工

第3章 城市轨道交通枢纽结构设计

3.1 城市轨道交通枢纽的主要形式

3.2 城市轨道交通枢纽结构的设计原则和设计标准

3.3 城市轨道交通车站综合枢纽的结构设计

3.4 城市轨道交通车辆段综合枢纽的结构设计

第4章 城市轨道交通枢纽施工

4.1 城市轨道交通枢纽施工特点

4.2 城市轨道交通枢纽施工技术

4.3 城市轨道交通枢纽施工中的地铁保护

4.4 城市轨道交通枢纽施工难点及解决方案

第5章 城市轨道交通枢纽结构振动控制

5.1 城市轨道交通枢纽结构振动控制概述

5.2 轨道减振

5.3 路径减振

5.4 建筑减振

参考文献

后记