电气线路互联系统（EWIS）设计实践指南达索析统（上海）信息技术有限公司_达索析统（上海）信息技术有限公司_9787111735304

本书目标是为国内航空EWIS设计相关的IT支持及业务设计人员提供一套系统性的常识性技术材料，将EWIS设计相关知识进行串联，引导从业者从全局角度开展EWIS相关项目的规划，制定统一且有效的设计标准，并依靠先进的EWIS设计平台，逐步实现飞机结构与系统的并行发图。
本书内容基于国内通用设计流程，并参考其他文献中的先进经验，定义电气集成设计、EWIS综合设计以及线束安装与制造的完整业务流程，基于达索系统3DEXPERIENCE平台，总结出完整体系的设计方法与基于模型的电气系统设计标准建议，使之能够引导从业者掌握一种标准化、规范化的EWIS设计思想，进而指导从业者使用先进方法，开展高质量的EWIS设计工作。

前言
电气线路互联系统（EWIS）是构成飞机航电、飞控、机电多个主要系统电气连接的物理载体，具有总体规模大、关联复杂度高、安装与维护难度大等特点。飞机EWIS的制造质量高度依赖有效可控的方案、工程设计与设计管理。20世纪末，计算机辅助设计（CAD）技术在飞机三维设计领域实现了基于模型的定义（MBD）的设计革新，并应用于全球主要飞机型号。但长期以来，如何确保飞机EWIS研发与制造质量，是MBD应用存在的问题，也导致方案、设计与制造不一致的问题频发。究其根本原因，是由于飞机EWIS不仅基于三维空间开展工程设计，其端到端设计全流程必须高度依赖基于模型的系统工程（MBSE）及一体化技术的支撑。
2012年，达索系统在三维产品全生命周期（3D PLM）成功应用的基础上，变革性地研发了三维体验平台（3DEXPERIENCE），将飞机EWIS研发与制造应用推到了新的高度。其中关键的技术变革是创造性地构建了需求-功能-逻辑-物理（即RFLP）数据架构，支撑并打通了飞机研发MBSE全流程的数据连通性，使之成为飞机EWIS创新应用的基础。基于新的数据架构，飞机EWIS的研发摆脱了长期以来多种设计工具孤岛式的状态，彻底解决了飞机EWIS工程应用中各类MBD相关的难题。在提升设计效率的同时，大幅度提高了设计与制造的质量，进一步保障了飞机型号创新与研发，使飞机结构与系统的同步发图成为可能。
本书的创作得益于3DEXPERIENCE在相关型号EWIS验证与应用的过程。其所积累的方法、流程与工作经验，结合了飞机EWIS相关业务标准、规范与规则，并将其整合进RFLP数据架构形成的业务及工作流程中。本书的内容可帮助从业者掌握一种标准化、规范化的EWIS设计思想，进而指导从业者使用先进方法，开展高质量的EWIS设计工作。本书主要内容包括：①飞机EWIS设计业务流程；②基于3DEXPERIENCE的EWIS设计平台搭建；③基于3DEXPERIENCE的EWIS设计最佳实践。
本书由达索系统技术咨询部、航空工业第一飞机设计研究院统筹组织编写，由颜学专、郑党党担任主编，温宏宇、王晓红担任副主编，其他参与编写工作的人员有：王雨辰、郝广鑫、陈海峰、闫安、李欢、龙娟、张冉、安亚宁、陈伟。全书由刘看旺、刘俊堂、周小波、李婷、屈卫刚、高澎、张雪刚、唐磊、杨芃、丁岩、王刚指导审阅，由李隽萱团队组织策划。
由于时间及水平所限，作者团队虽勤勉谨慎，但纰漏与不当之处在所难免，恳请读者能够谅解并予以指正，也希望能以本书为载体与广大飞机、汽车电气工程领域的读者就深度技术应用进行交流与合作。
特别感谢航空工业第一飞机设计研究院、西安安托电脑网络系统集成有限公司、上海江达科技发展有限公司在相关应用领域的专业指导与宝贵建议；感谢机械工业出版社的所有工作人员为本书的出版所付出的辛勤劳动；感谢达索系统教育发展部及公司领导对本书及系列书籍策划的支持及关注。

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