介绍了机载电子设备的组成、工作原理、功能、特点、未来发展趋势等内容。几乎囊括了所有目前机载的通信、导航和雷达系统，并且有对新技术的引申和介绍

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    改革开放以来，我国民航事业获得了持续、快速、健康的发展。2010年，我国民用航空发展的主要预期指标是：航空运输总周转量493亿吨千米、旅客运输量2.6亿人次、货邮运输量498万吨。30年来上述指标年均增速均达到两位数字，大约是中国国民经济发展速度的两倍，是世界民航业发展速度的四倍。从2005年至今，中国民航没有发生运输飞行事故，创造了中国民航历史上安全运营时间最长的记录，安全、生产、效益形势喜人。按照我国国民经济发展中长期规划和国际通用方法预测，中国民航的持续快速增长还会有较长一段时间。
    近年来，中国民航总局党组提出了全面推进建设民航强国的战略构想，因此，对民航各层次管理和专业技术人才的培养提出了更高的要求。民用航空教育必须把培养知识面广、专业素质高、动手能力强、责任心强的专业人才作为自己的奋斗目标，以适应整个行业发展的需要。但是目前民航专业教材体系建设相对滞后，长期以来多数教材源于国外，不能完全符合中国实际；教材出版时间较早，知识相对陈旧，学生难以据此掌握当前民航的高新科学技术。教材问题已经客观地影响到教学效果和质量。

目录
丛书序
前言
引言 1
第1章 无线电基础知识 2
1.1 无线电波 2
1.2 调幅发射设备与调幅接收设备基础 20
1.3 传输线及天线的基础知识 27
1.4 调制 35
本章思考题 39
第2章 通信系统 40
2.1 概述 40
2.2 甚高频通信系统 41
2.3 高频通信系统 47
2.4 选择呼叫系统 52
2.5 内话机系统 56
2.6 客舱广播系统 59
2.7 话音记录器 61
2.8 应急电台 63
2.9 飞行数据记录器 63
本章思考题 67
第3章 无线电导航的理论基础 68
3.1 导航的定义 68
3.2 无线电导航的任务 69
3.3 导航的分类 70
3.4 导航参量 76
3.5 位置线与导航定位方法 79
本章思考题 83
第4章 自动定向机 84
4.1 概述 84
4.2 系统组成 86
4.3 自动定向原理 91
4.4 系统的干扰和误差 95
4.5 飞行中的使用 101
本章思考题 110
第5章 甚高频全向信标系统 111
5.1 概述 111
5.2 VOR系统的基本原理 116
5.3 VOR机载设备 124
本章思考题 129
第6章 测距机 130
6.1 概述 130
6.2 工作原理 136
6.3 DME的主要技术 142
本章思考题 149
第7章 雷达的一般原理 150
7.1 雷达的类型 150
7.2 雷达探测目标的原理 151
7.3 雷达基本组成 153
7.4 雷达方程 154
7.5 航管雷达 155
本章思考题 166
第8章 无线电高度表 167
8.1 概述 167
8.2 基本组成 167
8.3 工作原理 169
本章思考题 173
第9章 气象雷达 174
9.1 概述 174
9.2 基本组成 182
9.3 工作原理 185
9.4 雷达性能参数 190
9.5 湍流与风切变检测雷达 193
本章思考题 199
第10章 多普勒雷达 200
10.1 概述 200
10.2 工作原理 200
本章思考题 208
第11章 空管二次雷达 209
11.1 探测飞机的原理 209
11.2 二次雷达系统组成及工作过程 212
11.3 问答模式 215
11.4 二次雷达性能 222
11.5 二次雷达的特点 225
11.6 S模式二次雷达 227
11.7 空中交通警戒与防撞系统 232
本章思考题 238
第12章 罗兰系统 240
12.1 概述 240
12.2 工作原理 241
12.3 罗兰-C设备 244
12.4 系统应用 246
本章思考题 247
第13章 奥米伽导航系统 248
13.1 概述 248
13.2 工作原理 249
13.3 系统现状 251
本章思考题 251
第14章 仪表着陆系统 252
14.1 概述 252
14.2 仪表着陆系统的组成 257
14.3 航向信标系统 259
14.4 下滑信标系统 262
14.5 指点信标系统 264
14.6 ILS在进近着陆时的使用与评价 268
本章思考题 270
第15章 微波着陆系统 271
15.1 概述 271
15.2 技术特点 271
15.3 组成 274
15.4 覆盖范围 275
15.5 工作原理 276
15.6 微波着陆系统的机上设备 278
15.7 利用MLS地面设备的着陆过程 280
本章思考题 281
第16章 通信、导航、监视系统展望 282
16.1 通信、导航、监视在新航行系统中的特点 282
16.2 未来通信系统 283
16.3 未来导航系统 285
16.4 未来监视系统 288
本章思考题 289
缩略词表 290
参考文献 293

    无线电设备与仪表设备都可以提供相应的导航参量，但两者之间的工作原理不同。例如，仪表设备中的大气数据仪表，是通过测量飞机与大气之间的作用力及飞机所在位置的大气参数，再根据大气参数与飞机飞行参数的特定关系进行换算，才能在相应的仪表上指示出所需的飞行参量。而无线电导航则是利用无线电波的发射与接收，将电参量转换为相应的导航参量，所以无线电系统的最大特点是依赖无线电波的发射、传播及接收进行工作的。无线电波的发射、接收过程以及传播特性在很大程度上影响无线电系统的工作质量，因而在学习飞机通信导航设备之前有必要了解：无线电波的传播规律、影响其传播的主要因素、不同波段无线电波的传播特点、发射设备及接收设备的基本知识、传输线及天线的工作特点、调制的含义等无线电的基础知识。
    各种无线电系统都是利用无线电信号来传送信息，或者利用无线电信号来获取一定的信息的。而在无线电系统中所说的信号，是指代表一定信息的电信号。
    下面就来了解信号的各个方面。
    1.1.1 信号的形式
    1.规则信号与不规则信号
    如果信号随时间按照一定规律变化，能够用一个确定的时间函数来表示，则这类信号属于规则信号；反之，若信号不随时间作有规律的变化，而是杂乱的、具有随机的性质，并且不能用一个确定的时间函数来表示，则属于不规则信号。
    各类导航信号、雷达信号等都是规则信号；语音信号、电报信号等是不规则信号。