近年来随着社会的发展，国内基础建设项目诸如高速公路、高铁等得到了极大地发展，众多的地球物理检测方法被应用到岩土工程领域中。但是瑞利面波的应用和研究绝大数在二维空间内基于层状介质模型展开。针对岩土工程中常见的局部场地三维探测的需求，开展横向非均匀半空间三维瑞利面波方法的研究。此外，近年来国内高铁技术发展迅速，高铁震源引起诸多学者专家的兴趣。但是在高铁领域无论对高速列车作为震源的理论研究还是瑞利面波方法探测研究等均涉及很少。基于上述情况，本书利用数值模拟和现场试验相结合的研究方法，研究点震源和高铁移动震源激发的瑞利面波波场特征；研究利用瑞利面波速度频散和椭圆极化率频散特性进行三维场地横向非均匀性探测的理论和方法。