针对中小型桥梁中伸缩缝的频繁损坏问题，采用生态高延性水泥基复合材料(Eco-HDCC)浇筑桥面无缝连接板，替换伸缩缝。Eco-HDCC具有优越的极限延伸率和较小的裂缝宽度，在工程应用上有很大的前景。玄武岩纤维增强聚合物(BFRP)筋作为增强筋材，在众多筋材种类中，BFRP筋的受拉弹性模量与Eco-HDCC的受拉弹性模量最为接近，BFRP筋与Eco-HDCC协同变形，可提高结构的承载力，在桥面无缝连接板中配置BFRP筋。本文以获得Eco-HDCC桥面无缝连接板设计方法为目标，从Eco-HDCC材料性能、BFRP筋增强Eco-HDCC构件性能以及桥面无缝连接板结构性能三个层次进行研究。

柴丽娟，太原理工大学讲师，毕业于东南大学材料科学与工程专业，工学博士，主要研究方向为高延性水泥基复合材料性能优化设计、桥面无缝连接板结构设计。