在2023年的中央经济工作会议上，低空经济作为新质生产力的典型代表被写入国务院政府工作报告，其特点是产业链条长、服务领域广、带动作用强，已成为国家促进消费、带动投资、推动转型的新兴战略行业。
　　本书是一部综合讲述低空经济的著作：以概论的方式描述低空经济的由来和发展历史；介绍全球范围低空经济的状况；分析低空产业链上下游的商业机会与应用场景；论述低空航空器的研发与适航取证过程；讲述我国最新的空域划分规定，以及低空运营、监控、航路规划方法和平台；同时介绍了低空航空器的研发与应用案例。


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1983-1987北京航空航天大学？可靠性工程专业，学士学位 1994-1997西北工业大学？飞机设计专业，全日制工学博士学位 1997-1998国家留学基金委？高级访问学者（皇家墨尔本理工大学RMIT） 1998-1999澳大利亚国防科技组织航空航海研究实验室（DSTO-AMRL）？博士后1987.8~1997.3：任中航工业第一飞机设计研究院(原603所)工程师、质量与可靠性信息站站长，计算机辅助可靠性工程（CARE）专业组组长、高级工程师、适航与可靠性研究室副主任（副处级）；1997.4~1999.12：国家出国留学基金委高级访问学者；澳大利亚国防科技组织航空航海实验室（DSTOAMRL）博士后；纽卡斯尔大学研究员；2000.1~2002.10：澳大利亚国防系统（Tenix）公司科学与工程顾问；空客A380飞机PLM项目高级工程师（德国）；F-3x飞机PHM项目高级工程师（美国）；2002.11~2010.11：澳大利亚皇家墨尔本理工大学高级讲师、教授、博士生导师；2011.1~2019.12：中国商飞C919飞机总设计师助理；上海飞机客户服务有限公司副总工程师、首席信息官（CIO）、科技委常务副主任、工业设计所所长（国家级民用飞机工业设计中心主任）；中国商飞美国公司筹备组副组长（洛杉矶）；上海市民机实时监控与健康管理工程中心常务副主任；2020.1~今：中国商飞技术专家，营销中心科技委副主任（副厅局级）；上海市大飞机数字化客户支持专业技术服务平台主任；2023~今：俄罗斯工程院外籍院士航空工程（飞机设计）已出版科技学术专著9部、文学著作《人生恍如初见》1部、发表科技学术论文100余篇、国家专利30项、荣获省部级及以上科技进步奖5项上海市大飞机数字化客户支持专业技术服务平台？主任（兼，2022年起） 国家标准化委员会工业设计专委会？副秘书长（兼，2022年起） 国家出版基金委员会？特聘专家（兼，2019起） 美国SAE-S18标委会委员（兼） 澳大利亚工程师院（IEAust）？院士/会士（Fellow Member） 中国工业设计协会？特邀副会长（兼，2021起） 上海市通用航空协会专家委员会主任(兼2023) 俄罗斯工程院(RAE)？外籍院士（2023） 西北工业大学兼职教授（2008），上海交通大学兼职教授（2015）、厦门大学兼职教授（2017）、太原理工大学兼职教授（2019）、上海应用技术大学兼职教授（2015）、莫斯科航空大学兼职教授，皇家墨尔本理工大学荣誉教授（2013） 山东省国家级工业设计研究院特聘专家；NETIN-TECH未来城市研究院名誉院长（兼） 德稻集群文化创意产业集团航空机械实践大师（2018）

目录
第1章 综述 1
1.1 低空交通的几个概念 3
1.2 对低空经济的认识过程 4
1.3 低空空域利用的可行性 8
1.4 低空经济的“鼔与呼” 9
1.5 解读“新质生产力” 12
1.6 低空经济的内容与模式 17
1.7 低空经济的价值与作用 20
第2章 行业分析与国家政策 23
2.1 城市化进程与绿色环保要求 23
2.2 我国发展低空经济存在的问题和困难 26
2.3 国家低空经济的支持政策 27
2.4 政策导向分析 29
2.5 各地方政府低空经济发展规划概览 34
2.6 中央企业低空经济工作部署 42
第3章 低空经济产业链分析 44
3.1 产业链上游：航空器研发制造 45
3.2 产业链中游：地面基础设施和运营 46
3.3 产业链下游：低空运营与维护 47
第4章 低空航空器产品特征与技术要求 50
4.1 低空航空器的适用市场 50
4.2 eVTOL航空器的产品特征 50
4.3 主流eVTOL构型 51
4.4 eVTOL构型比较分析 54
4.5 eVTOL飞行器研发的关键技 术58
4.6 eVTOL动力系统分析 61
4.7 eVTOL飞行器的运行成本分析 70
第5章 全球低空航空器研发状况 71
5.1 美国低空航空器的发展状况 71
5.2 欧洲低空经济的发展状况 74
5.3 日韩低空经济的发展状况 76
5.4 中国低空航空器的研发概况 77
5.5 中美eVTOL产业发展对比 90
5.6 世界各国推出eVTOL商业载客项目的时间表 92
第6章 案例分析： Joby S4 93
6.1 Joby公司简介 93
6.2 Joby S4的技术参数 94
6.3 Joby S4零部件的安全性、可靠性设计 98
6.4 Joby S4适航取证过程 100
第7章 低空航空器的运营现状与展望 102
7.1 低空载客的运营发展阶段 104
7.2 我国低空经济的运营状况 104
7.3 我国低空飞行营地建设 106
7.4 低空运营模式展望 107
第8章 低空航空器适航要求与法规解析 112
8.1 eVTOL适航证照（TC、PC、AC）简述 113
8.2 eVTOL航空器的适航审定基础115
8.3 亿航EH216S无人驾驶航空器系统专用条件示例 118
8.4 eVTOL试验验证方法 122
8.5 eVTOL飞机安全性要求 131
8.6 无人机适航审定要求 133
8.7 《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》解析 135
8.8 《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR92）解析 136
8.9 《民用无人驾驶航空器系统适航安全评定指南》解析 137
8.10 《中型民用无人驾驶航空器系统适航要求及符合性方法》简介 138
8.11 适航委任代表制度及人员要求 150
第9章 空域划分与利用 153
9.1 中美欧空域利用比较 153
9.2 空域改革的进程 155
9.3 我国空域划分与管理 157
第10章 低空航线的规划原则和方法 162
10.1 低空航线的需求与现状 164
10.2 低空航线的划设流程与方法 165
10.3 低空航线的划设建议 168
第11章 低空交通管制技术 170
11.1 空中交通管制的发展历史 171
11.2 空中交通管制的分类 172
11.3 空中交通管制的法规 172
11.4 空管系统的构架和功能 173
11.5 无人机的管理技术 176
11.6 各国对无人机的管理情况 177
11.7 低空经济下空管系统发展的新技术 178
第12章 低空起降场建设技术要求 182
12.1 通用机场概况 183
12.2 场址选择与机场设计 184
12.3 通航机场空中交通管制和导航设施 185
12.4 eVTOL航空器起降场（点）建设应考虑的因素 185
12.5 eVTOL航空器起降场（点）的建设要求 186
12.6 eVTOL航空器起降场（点）的设计标准 190
12.7 eVTOL航空器起降场（点）的专用设施与设备 191
第13章 低空经济发展的思考和建议 196
13.1 加强顶层设计，统筹低空经济发展 196
13.2 加强低空经济基础理论研究 197
13.3 数字低空创新生态体系和低空基础设施构建扶持 198
13.4 加快推进低空航线网络规划，建立安全飞行监管体系 199
13.5 加快推进低空运营示范场景 200
13.6 加强低空适航标准体系建设 201
13.7 建立低空经济综合保障体系 202
13.8 加强政策引导，建立低空经济人才高地 202
13.9 加强军民融合，培育公众航空意识 203
参考文献 205