本书为国家自然科学基金委员会青年项目、国家杰出青年科学基金资助项目（72025104）成果。本书意在通过系统工程的方法，优化“双碳”背景下城市公交绿色发展的路径，研究城市公交可持续发展策略。针对不同时期（传统时期，混合车型过度时期，新能源汽车成熟时期）的公交车队发展规划及运营管理，包括车队设计、油电车辆置换、路径规划和调度问题等，对城市公交车发展全过程进行系统分析，并为三个主要参与方（即政府、运营商、出行者）分别制定相关发展策略来实现三赢的目标。同时在探讨这三者关系的基础上，制定了“双碳”背景下城市公交可持续发展政策及政府演化式部署的相关政策，探索多阶段运营管理策略的演变机理。我们希望通过本书的研究内容和方法，丰富城市公交发展的理论研究，探讨“双碳”政策对城市公交车发展的影响，为国家实现公共交通层面的“双碳”目标提供理论指导。

李璐，四川大学商学院副研究员，硕士生导师，四川省特聘专家，四川大学“双百人才工程”入选者。分别于中山大学获得工学学士、硕士学位，于香港科技大学获得哲学博士学位，并曾于美国University of California, Berkeley进行博士后研究。 肖峰，西南财经大学人工智能与管理科学研究中心主任，大数据研究院副院长，教授、博士生导师、国家杰出青年基金、国家自然科学基金优秀青年基金获得者，教育部长江学者青年学者，四川省百人计划特聘专家。