本书主要以ADAMS动力学软件为基础，系统介绍了机械、车辆中模型的建立及仿真案例。书中包括传动模型（齿轮传动、皮带传动、链条传动、电动机模型）、车辆用钢板弹簧模型、车辆用悬架模型（横置钢板弹簧模型、赛车用推杆式悬架模型、商用车平衡悬架模型）、横向稳定杆模型（一是采用柔性衬套模型模拟横向稳定杆；二是采用有限元方法模拟横向稳定杆）、多种新型摩托车模型（9种新型摩托车变刚度底盘设计）、联合仿真模型（不同悬架类型匹配不同控制算法的模型、建立过程机计算结果）、优化设计、振动台、多柔性自行车模型。

吴 龙，男（1973），男，山东省费县人，三明学院，博士，教授，研究方向：车辆系统动力学等方面。 副教授，硕士研究生导师，主要研究方向为车辆系统动力学仿真与控制；主持福建省省属高校科研专项1项，福建省教育厅科技项目2项，横向课题3项；以第一作者发表论文23篇、专著3部、编著2部 纪联南（1990），福建南平人，三明学院，讲师，研究方向：机械设计理论，计算机辅助分析（CAE）。