《车载武器论证与评估》以车载武器为研究对象，以指标论证和性能效能评估为主线，系统介绍了典型车载武器的指标体系、指标论证方法、性能评估方法、效能评估方法以及论证评估案例等内容。《车载武器论证与评估》共8章，包括绪论、坦克炮论证、自行火炮评估、车载炮评估、车载自动武器论证、车载导弹论证与评估、遥控武器站论证与评估、装甲底盘

新技术条件下未来战争中电能武器应用、电子战应对、生存能力升级、机动性提高、战地服务能力增强等新特点和新需求，使得高机动性和大功率用电需求成为未来高机动武器平台设计的重要理念，大功率机电复合传动系统同时输出机械能和电能是应对新要求的关键，整车一体化能量管理、工况与模式控制、动态过程控制等综合控制技术是机电复合传动系统的核

本书系统开展了地面车辆组合导航技术及方法研究。全书共分为6章，包括定位定向系统及关键技术概述、定位定向系统误差分析、基于晃动补偿方法的导航方法研究、基于卫星信息辅助的导航方法研究、基于快速正交搜索和卡尔曼滤波的导航方法研究、主子惯导误差标定。本书可供从事惯导航系统设计、制造、试验及应用的工程技术人员以及大学、大专院校的

本书共收录163篇学术论文，内容涉及特种车辆全电化技术发展趋势及总体技术、供电体制及综合电源技术、高密度储能及能量管理技术、电磁发射及其相关关键技术、电传动/机电混合传动及其相关关键技术、电磁防护及其他主动防护技术、电悬挂技术、建模与仿真技术、全电特种车辆可靠性、测试性、安全性等相关技术。

本书系统地阐述了履带式坦克装甲车辆在各种行驶条件下的运动规律，坦克装甲车辆行驶机动性的组成部分，评价方法和评价指标及其影响因素，详细分析了坦克装甲车辆行驶过程中纵向、横向和切向三个方向的力学问题，建立了有关的动力学方程。书中包括了履带车辆牵引性、加速性、起步性和制动性计算，详细介绍了履带车辆转向功率平衡理论和方法，包括

本书是一本专著，以某型重型越野车辆作为研究平台，内容分为9章，分别介绍了自动机械变速操控系统的关键技术、总体设计、换挡规律、换挡动力学分析及自动控制、坡道起步控制、慢行巡航和起-停慢行巡航控制、故障检测和诊断、数据分析及参数标定、台架试验方法研究等内容。本书是基于作者和作者所在团队长期进行理论研究和工程实践的结果，凝结

本书立足于电磁线圈炮，讲解电磁武器的基础知识，微型电磁线圈炮的制作、效率优化、自动控制、结构和工艺、命中精度提升、测试与测量、安全与可靠性，适用于电气工程、电磁学方面的实验，在设计、制作、测试的过程中提升电源设计能力。

本书从构建“性能试验——状态鉴定”“作战试验——列装定型”“在役考核——改造升级”3个试验鉴定环路的要求出发，系统论述了坦克装甲车辆的试验鉴定内涵和体系、试验过程和实施、试验鉴定条件等方面的内容。

本书以坦克武器稳定系统“分析－建模－控制－优化”理论体系和武器装备“分析论证－研制设计－使用维护”寿命周期为主线，从理论研究和工程实践两个角度系统地对坦克武器稳定系统建模与控制技术进行了研究分析。

本书在软件工程理论和方法的基础上，力图结合装甲车辆嵌入式研制的管理要求和技术发展趋势，系统介绍装甲车辆领域的软件工程化管理方法、关键技术以及工程应用等知识，使本书具有行业特点和技术先进性。本书具有较强的实用性、通用性和行业特点，主要供本行业研究、设计、开发、管理与教学人员使用，也可以用作装甲车辆工程专业研究生专业教材和