本书围绕电气化铁路再生制动能量利用相关理论，系统地介绍了适用于不同类型电气化铁路的再生制动能量利用方案，并探讨了“源-网-车-储”一体化供电技术，为电气化铁路高效节能、绿色用能发展探索了新方向。全书共9章，主要包括不同类型电气化铁路的牵引供电系统负荷特性、适用于不同负荷特性电气化铁路的再生制动能量利用方案、再生制动能量

本书是我国城市轨道交通客流大数据理论、技术和应用的**研究成果，共分5章。第1章介绍了大数据的基本知识，阐述了城市轨道交通网络化运营的概念、特点、轨道交通客流大数据的产生背景和相关大数据技术。第2章从非结构化和结构化两个方面介绍了城市轨道交通客流数据分析挖掘的方法和应用。第3章提出了针对典型轨道交通客流特点的三种预测理

本书介绍了现代铁路车辆结构服役安全评估的新方法新进展，特别地，在传统工程金属结构安全寿命设计与评估方法的基础上，试图引入基于损伤容限方法的结构完整性思想。全书内容主要包括铁路车辆结构的基本组成与完整性评估方法、车辆结构抗疲劳设计及评估方法、车辆结构强度及动力学性能评估、车辆结构安全寿命评估技术、服役致损结构的寿命评估方

本书针对旅客运输服务过程中与心理相关的内容，精选出绪论、感知觉、注意、记忆及思维、需要和动机、情绪、个性心理特征、旅客群体心理、旅客运输服务人员心理共8章内容。内容设计注重理论联系实际，贴近大学生的生活与学习，语言深入浅出，形式活泼多样，集知识传授、知识拓展、反思践行于一体，突出科学性、丰富性和可操作性，以满足大学生在

本书供电专业工艺标准细分接触网、电力、变电3个篇章、64小节，详细地介绍了成都局集团公司管内新建铁路供电设备施工工艺标准。成都局集团公司践行“建设为运营服务”理念，倡导新线介入“抓早、抓细、抓实”，执行全生命周期的介入工作，努力将运营标准贯穿到图纸设计、建造标准、质量控制等环节。工务、供电、电务专业作为铁路建设的基础性

本书为电务专业工艺标准，细分信号、通信两章，共二十节，介绍了成都局集团公司管内新建铁路电务设备施工工艺标准。

本书内容包括：第1章BIM技术深化应用、第2章40米箱梁制运架一体化智能建造、第3章装配式施工技术创新、第4章泉州湾跨海大桥智能建造、第5章双块式无砟轨道智能建造、第6章精品客站智能建造、第7章四电工程智能建造、第8章智能运维创新应用等。

本书为工务专业工艺标准，细分线路、路基、桥梁、涵洞、隧道、安防及环保、防灾七章，共九十七节，介绍了成都局集团公司管内新建铁路工务设备施工工艺标准。

本书共9章，主要结合我国地铁和隧道工程建设的特点，着重阐述技术成熟、贴合现场实际的明挖法和盖挖法等施工方法和简捷、有效的盾构法等施工工艺，同时对地铁安全管理进行探讨。

本书基于国内首个装配整体式地铁车站——无锡南门车站建设实践，系统介绍了装配叠合整体式地下车站建造关键技术，全书共7章，内容包括：绪论、装配整体式地下车站多专业一体化设计、结构设计、二次结构设计、整体抗震性能、连接设计、防水设计、施工方案与关键技术，以及装配式车站示范工程应用，无锡南门站的完美交付充分展现了“装配式建筑”