本书聚焦木帆船航运业自18世纪以迄20世纪中叶在长江中游流域的发展,综合利用新发现的船民历史文献和民船业档案,与官方记载、中外调查等史料交相印证,系统考察木帆船航运业在近代跨区域商贸往来中的复杂角色,并重新评价其在战时交通运输中成就的非凡贡献,藉此充实与深化中国近代航运业史和经济史的研究。在此同时,对于船民历史能动性的

本书主要收录中国航海学会内河驾驶专业委员会2019年度年会会议收集的学术论文，主要包括内河船员培训教育、航道与港口运行管理，内河船舶操纵等主题的论文。具体包括：宏观经济形势、交通运输发展、基础设施概况等。

此书从河北省远古到近现代重点记载1949—2015年内河和海运、港口建设、河北省境内大运河及支流遗产等大事、要事。在多方收集繁冗芜杂史料中，经印证、筛选，对河北省水运历史和文化进行珍贵“打捞”和呈现，是总结发展历程的笔记，也是一部提纲挈领的河北省水运历史读物，有着“以史为镜知兴替”“鉴往开来知古今”的作用，为编纂河北省

为庆祝招商局创立150周年，2022年9月1—2日，招商局集团和中国经济史学会在深圳联合举办“招商局与中国对外开放历史进程：回顾与前瞻”国际学术研讨会，来自海内外高校、研究机构的知名学者等出席研讨会。本书为该次会议的论文结集。内容涉及招商局各个历史时段，从中国经济史、企业史、社会史等不同角度对招商局进行深入研究，是学术

《中国港口经济运行发展报告》（港口经济蓝皮书）由交通运输部规划研究院从事水运行业研究的专家学者共同撰写，并由社会科学文献出版社出版的年度专题性研究报告。从2023年起每年出版一部。本报告以“中国港口经济运行分析”为研究主题，全书分为总报告、重点货类篇、区域篇、市场与投资篇、专题篇和案例篇。总报告主要研究中国港口经济运行

本书以时间脉络为索引，聚焦浙江沿海港口的演进以及地方海关的出现与发展，呈现现代浙江港口与海关发展之所以对浙江区域经济起到积极作用的历史溯源，探索浙江沿海港口的开发遵循自北向南、自河口向海口演变的空间地理形态规律。

本书以广州港为例,凭借交通运输部天津水运工程科学研究所多年在港口环境影响方面的研究经验,结合广州港建设过程的历史数据进行趋势分析,阐述了港口建设过程对水动力、冲淤、海水水质、海洋沉积物、海洋生态、大气、风险等要素的影响,是后续港口规划及项目建设的环境影响和风险评估的重要参考。本书适合于从事港口规划设计、港口环境影响评价

本书利用鲜为人注意的古印度和中国与波斯交往的众多史料,梳理了自神话时代、阿契美尼德王朝、萨珊王朝、穆罕默德时代早期,直至16世纪第三帝国覆灭的波斯帝国航海史,其重点是从萨珊王朝兴起前波斯与东方的贸易史中,论述波斯人的航海历程,并从波斯文学中查找证据。其核心论点即波斯人与海洋、航海活动有着多方位的密切联系,驳斥了“波斯人

本书从我国海事管理的视角，梳理了我国航运公司安全管理的知识体系，厘清了安全、质量和文化的内涵与外延。全书共七章，分别介绍了航运公司发展史，航运公司安全管理理论与实务，我国航运公司安全管理施行的规则、规范与标准，我国航运公司安全管理体系的建立与运行，航运公司安全监督管理，航运公司安全文化以及航运公司安全管理面对的挑战与对

本书通过分析上海国际航运中心与临港新片区联动所面临的国内外环境，总结临港新片区在上海国际航运中心建设中的地位与作用，梳理国际知名航运中心和国内主要航运中心与自由贸易区（自贸试验区）联动的主要经验，剖析上海国际航运中心建设与临港新片区联动的现状与潜在的问题障碍，结合临港新片区航运服务业发展的实际，提出上海充分利用临港新片