本书主要介绍飞机4D航迹的基本预测方法、飞机动力学特性与运动学建模方法、基本飞行性能模型(BADA)及飞行性能参数计算方法，并以典型机型为例进行编程实践案例介绍。基于BADA模型的4D航迹及飞行性能参数计算是飞行冲突预测与解脱、飞行任务剖面优化、飞行态势推演的基础，有助于提高学生对飞行过程的了解、飞行中飞行参数关联性及

"基于产教深度融合模式，本书立足国际航空物流业实践发展的前沿、面向企业主要岗位群的任职要求、同步对接行业国际标准，采用“项目—任务”体例，对国际航空物流主要业务项目及典型工作任务进行深度剖析，重构职业技能与专业知识的学习框架，每个项目均安排实操训练，体系结构与内容让读者耳目一新。 全书分为6个项目，涵盖了国际航空运输规

本书由中国航空工业文化中心牵头、策划并组织编写，中国航空工业集团公司党建文宣部指导，多家航空院校及航空企业深度参与。本书以航空院校课程思政建设需求为导向，能够无缝对接航空院校以及相关院校的航空专业对航空文化育人课程建设的需求。全书共分为五个模块，主要内容包括航空文化的概念与发展、中国航空事业的发展、航空文化战略的创新、

在2023年的中央经济工作会议上，低空经济作为新质生产力的典型代表被写入国务院政府工作报告，其特点是产业链条长、服务领域广、带动作用强，已成为国家促进消费、带动投资、推动转型的新兴战略行业。本书是一部综合讲述低空经济的著作：以概论的方式描述低空经济的由来和发展历史；介绍全球范围低空经济的状况；分析低空产业链上下游的商业

低空经济究竟是什么经济？低空经济与通用航空是什么关系？为什么要发展低空经济？国外为什么没有低空经济？低空经济作为国家战略，不是要不要发展的问题，而是如何更好发展的问题。发展低空经济需要把握两个核心要点：一是低空空域开放，二是常态化飞行。由此产生的商业形态构成低空产业。有了产业，会催生产业链；有了产业链，才有生态链；有了

自2024年《政府工作报告》把“低空经济”作为新增长引擎以来，全国已经有20多个省份、100多个城市专门发布200多部关于通用航空和低空经济的政策性文件，都在打造“通航之城”、“低空之城”，多种场景同时起飞将带来好的效果，打造低空之城的态势跃然于蓝天上。但这些政策和报告并没有对低空经济作出实质的解读，党的二十大三中全会

本书是中国民航飞行学院经管学院专业课教材，首次将航空公司、机场、旅客、航班延误、民航管理部门等作为民航危机管理的研究对象，综合运用到民航危机管理系统中，从不同的层面对民航危机管理进行较为系统的研究。同时运用当前最新研究成果及相关案例来研究民航危机管理系统，重点研究民航危机的处置与民航危机的预防，形成“以防为主、防消结合

《政府与社会资本合作机场项目指南》一书包括11章内容，描述了机场PPP项目在准备阶段应考虑的关键问题和步骤，这些内容适用于各类机场，包括国际枢纽机场、门户机场和小型国内机场。其将帮助决策者评估政府与社会资本合作模式(PPP)是否可以满足机场发展的要求，引导读者了解机场PPP模式，包括项目早期准备、项目市场化及实施过程中

本书科学建构了航空运输空间复杂性的理论框架，从全球—国家—地方多尺度系统揭示了世界航空网络空间演化异质性规律，定量评估了中国主要航空枢纽在全球航空网络中的能级位势，深入探讨了中国航空网络结构和效率的时空演化机理，比较分析了主要区域国别航空枢纽—网络的空间组织模式。本书不仅丰富和完善了航空运输地理复杂性的理论体系，也为中

本书以航空客流为研究对象，基于复杂网络视角，以“格局-结构-机制-可靠性”为逻辑主线，拓展复杂网络理论在“一带一路”航空网络中的应用。采用“一带一路”沿线66个国家的198个城市间的航班数据、夜间灯光数据、社会经济数据，揭示“一带一路”经济和航空发展的空间格局特征，解析影响航空网络格局和结构的动力机制，识别影响航空网络