本书简述如何从物理观测资料中提取大气变量有用信息的大气资料同化方法。内容包括资料同化在数值天气预报中的作用、大气控制方程组、函数拟合插值方法、逐步订正方法、**插值方法、滤波器、极小化算法、伴随技术、三维和四维变分资料同化方法、极轨和静止环境气象卫星资料、全球定位系统无线电掩星资料和多种卫星观测资料中的热带气旋结构。书

本书面向现代飞行器面临的非定常空气动力问题，主要介绍飞行器非定常空气动力数值计算、设计优化方法与技术。全书分为9章，第1章主要介绍非定常空气动力计算与优化的概念和研究进展；第2章和第3章阐述非定常可压缩、不可压缩空气动力有限体积数值解算方法；第4章和第5章介绍非结构动态网格变形方法和非结构动态嵌套网格技术；第6章为飞行

本书从机理、失效、设计和应用四个方面，系统地介绍飞行器先进液压管路系统流固耦合动力学分析与控制方面的理论、技术和方法。内容涵盖复杂管路系统流固耦合机理和仿真建模；管路结构流固耦合振动响应规律和失效模型；管路系统减振和可靠性优化设计方法；基于光纤光栅的管路系统故障监测技术；流固耦合试验技术与飞行器管路工程的故障分析等。

"本书按照系统工程思路和方法，系统讲述了空天飞行器着陆减速系统的总体设计、产品设计、总装与试验、维护维修等全流程研制方法。首先简述了空天飞行器的发展、着陆减速系统的组成、工作过程及特点，然后讲述了着陆减速系统的总体设计过程和设计理论方法，包括设计输入、设计流程、设计方法、指标分解，以及设计过程中的特殊要求和可靠性设计方

本书共10章，第1章是月壤颗粒与发动机羽流相互作用研究概述，第2章是月壤颗粒被喷射的临界质量和月表形成月坑的尺寸，第3章是发动机羽流场与分区，第4章是计算参数的选择，第5章是月壤颗粒受力影响因素，第6章是羽流场中月壤颗粒的相互碰撞问题，第7章是羽流场中月壤颗粒的扩散问题，第8章是月壤颗粒与发动机羽流的双向耦合问题，第9

"20世纪中后期，火箭动力与冲压动力的技术发展带动了高超声速技术的起步，大气层内高超声速飞行和跨大气层空天自由往返成为可能，世界航空航天大国掀起了空天飞行器的研究热潮。20世纪80年代末期，德国启动空天飞行器的研究工作，旨在研发低成本、高可靠、灵活便捷的重复使用空间运输系统，以满足欧洲未来空天往返的需要。1988年，提

高超声速飞行器具有航程远、飞行快、临近空间飞行、不易探测、机动能力强等优点，但由于再入速度快带来了高热流、末端制导精度不易满足等问题，为了克服这些问题，研究多过程约束和末端约束的制导技术至关重要，《高超声速飞行器平稳滑翔动力学与制导（英）》是以此背景而著。《高超声速飞行器平稳滑翔动力学与制导（英）》从平稳滑翔的概念和基

本书共九章，涵盖了各类无人机（含折叠式的）关键的气动特性介绍与分析、三维铰链力矩的设计与计算、螺旋桨辅助设计及全机气动特性与噪声分析、高超声速乘波体外形的设计、计算与优化研究、仿生扑翼无人机的设计与气动特性研究、基于视觉的无人机位置估计方案和车载无人机自主着陆的控制方案等诸多研究领域。本书适用于理工科专业高年级本科生以

飞行速度超过5倍声速的飞行器叫做高超声速飞行器。高超声速飞行器在设计中遇到的最大技术难题称之为"热障"。它主要指高超声速飞行器在大气层中飞行承受的严酷气动加热载荷，在低空飞行还可能遇到大气中粒子对飞行器的侵蚀。克服"热障"的主要方法是根据飞行器的服役环境特征采取有效的热防护措施。本书较全面地论述了高超声速飞行器的热防护

本书译自德国宇航中心德科勒等所著NetworkandProtocolArchitecturesforFutureSatelliteSystems一书。该书展望未来卫星系统及组网技术的发展趋势，重点阐述网络编码、多路TCP和信息中心网络等**组网与协议在卫星网络中的应用。