本书共分11章，具体内容包括物流成本概述、物流成本管理概述、成本核算的基本原理、企业物流成本的核算、作业成本法下的物流成本核算、物流成本预测与决策等。
《物流成本管理/高等院校应用型本科“十三五”规划教材·经管类》：
产品价值对物流成本的影响还表现在产品价值和重量之间的关系上。价值低、重量大的产品，如煤炭、沙子等，由于生产中所需此类产品的运输量极大，因此运输成本在产品价值中所占的比重就在所难免地会偏大；相反，价值高、重量小的产品，如珠宝、高科技产品等，仓储成本较高而运输成本相对较低。
另外，虽然有些企业的产品单位价值不高，但是它的产销量较大，在这种类型的企业中，资金成了最主要的生产因素，资金的周转速度很重要，如生产低端家电产品的企业就是此类的典型。这就决定了在运输方面要求快速完成整个流通的周期过程，这样会引起运输成本的增加，再加上此类产品用户的需求在区域上通常表现为点多量少，需要在各个销售地区设立配送中心，从而也增加了仓储配送成本。
因此，产品的价值影响着物流成本的高低，在考虑成本节约时，不可忽视产品价值的保有和实现。
4.产品的可替代性
产品的可替代性是指在一定范围内一种产品的使用价值可用另一种产品来替代。企业生产的产品可替代性强，意味着如果本企业产品的价格相对较高或处于暂时缺货状态时，客户选择其他品牌的产品的可能性将很大。因此，可替代性强的产品竞争除了品牌竞争之外，更要有服务的竞争。此时，企业物流成本管理的作用就在于在产品的分拨计划中，要考虑运输服务的选择、仓储服务的选择或两者兼用来降低此类产品的失销成本，保持现有的客户群。
5.产品的风险性
产品的风险性是指产品本身存在的易燃性、易损性、易腐性和易于被盗等方面的特性。产品的风险性会对物流活动有特定的限制，从而引起物流成本的上升。例如，精密度高的产品对保管和养护的要求较高，这无疑会对物流的各个环节，如运输、搬运、仓储等，都提出很高的物质要求，从而引起物流成本的增加。再如，新鲜的水果、鲜花需要冷藏存储和运输，通常需要使用费用高昂的航空运输。又如，高价值产品在运输和仓储时的防盗措施必不町少，从而增加了物流成本。总之，由于产品的风险性而在物流过程中引起了特殊防护作业，就会引起企业物流总成本的增加。
（二）物流环节对物流成本的影响
物流过程主要包括运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息处理等环节。其中最基本的环节是改变物料存在的时间和场所，即运输和仓储环节，这两个环节都是影响物流成本的重要因素。
从企业采购物流和生产物流来看，物流环节是从企业的原材料、辅助材料、零件采购开始，到在生产过程中这些材料经过各个生产车间及各道操作工序的转换而形成的。有资料显示，在物料形成产品的总生产时间中，真正的加工时间只有10％～20％，80％以上的时间都消耗在物料运输和等待时间（如在库时间、设备调整准备时间）上，所以，针对企业的生产物流而言，要充分考虑工序的先后，科学布置车间的设施，设计好物流路线，尽量减少物流的迂回和倒流，同时要使物料搬运量最小。而企业的销售物流，由于产品不仅有着经济寿命周期，还有着自然寿命，所以在流通中所消耗的时间必须小于以上两个时间，否则产品的价值就不能很好地实现，甚至可能因为使用价值的灭失而导致产品价值的灭失。
因此，运输和仓储这两个环节所产生的物流成本在企业物流总成本中占相当大的比重，是企业进行物流成本管理的重点。然而，要降低运输和仓储费用，首先要对运输和仓储费用的组成要素进行分析，有针对性地找出对物流成本影响最大的因素并加以控制，而且要从快速见效的措施人手，以达到对症下药的目的。所以，企业应该根据相关存货在企业生产过程中的重要程度和使用情况，设计出合理、高效的计划，从而减少企业的运输和仓储成本。
综上所述，物流环节的多少、经历时间的长短直接影响着物流成本的大小。一般而言，对于物流环节，原则是中间的环节尽可能地减少，在中间环节停留的时间也要尽可能地减少，即每段运输距离尽可能地缩短，运输速度尽可能地提高，并且仓储的时间要尽可能地缩短。总之，物流环节成本直接影响着产品成本，在实际工作中必须重视消除多余的环节，加强关键环节的管理，挖掘物流环节中存在的成本降低空间。
（三）物流服务对物流成本的影响
物流服务就是客户服务，又称为客户让渡价值，它是指整体客户价值与整体客户成本之间的差额部分。整体客户价值是指客户从给定产品和服务中所期望得到的全部利益，这包括产品价值、服务价值、人员价值和形象价值。整体客户成本则是客户在购买产品和服务过程中所耗费的货币、时间、精力和精神成本。随着市场竞争的加剧，客户服务越来越成为企业创造持久竞争优势的有效手段。企业管理者逐步认识到，对企业而言的物流管理对客户而言就是客户服务，因此加强企业物流管理对于提高客户服务满意度的意义重大。
一方面，企业物流成本的降低受物流服务水平的制约，客户所期望的物流服务水平是企业做出任何一项降低物流成本决策时都必须考虑的因素。物流管理者必须全面衡量客户服务需求，绝不能为了降低成本而无视服务。如果连客户可以接受的最低服务水平都达不到，那么服务付出的回报值就是零，甚至会造成企业的声誉损失和机会丧失等负面影响。
另一方面，物流服务水平的高低设定也必须考虑其对物流成本的影响程度。例如，为改进顾客服务水平，通常使用溢价运输，这对总成本的影响主要有两点：一是运输成本将会因为使用了溢价运输而提高；二是运输效率的提高会导致临时库存的减少，从而减少了平均库存成本。在一般情况下，这些成本变化后的净值是总成本的增加。如果改进服务能增加收入，最后使企业增加利润，那么这样的成本增加通常可以视为合理的；反之则是不合理的，因为企业绝不可能为了提供令人“满意”的服务而使物流成本急剧增加，从而导致利润的减少。因此，需要在物流服务水平、总物流成本及企业的总利润之间进行投入产出的效益对比分析。
正因为服务水平的提高对于企业收入的增加有着直接的影响，所以权衡考虑物流服务和物流成本时，应更加重视从促进企业利润最大化而不是成本最小化的角度出发，首先对比不同的物流服务水平对销售收入的影响，然后再根据被认为对销售收入贡献最大的服务水平来计算出物流成本，最后再考虑这个物流成本的降低方法（不从服务水平降低的角度进行考虑）。
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