本书从分析大型机场的功能演变出发，以大型机场与区域和城市之间日益密切的关系为切入点，引出大型机场集疏运体系研究的主题，旨在强调机场集疏运体系在机场规划和城市规划中的重要性。并在借鉴国内外机场旅客集疏运模式的基础上，提出了符合我国国情的“以公共交通为主”的机场集疏运模式，探讨我国大型机场公共交通集疏运体系的规划策略。

第1章 引言
1.1 概念界定
1.2 研究背景
1.3 本书研究和讨论的主要问题
第2章 大型机场的发展趋势和功能演进
2.1 民用机场的发展阶段和发展趋势
2.2 大型机场的功能演进
2.3 我国大型机场发展中的问题
第3章 大型机场旅客集疏运需求特征及规划策略
3.1 机场集疏运规划的重要性
3.2 大型机场旅客集疏运需求特征
3.3 大型机场旅客集疏运规划策略
第4章 大型机场集疏运体系的发展模式
4.1 国外大型机场集疏运模式分析
4.2 我国大型机场旅客集疏运模式选择
4.3 发展公共交通集疏运系统的支撑要素
4.4 小结
第5章 以公共交通为主体的机场集疏运网络
5.1 公共交通集疏运网络应具备的特征
5.2 机场与城市中心的衔接
5.3 机场与市域和大区域城市间的联系
5.4 机场内部以及机场与周边开发区域的衔接
5.5 小结
第6章 公交优先的机场客运交通枢纽
6.1 大型机场客运交通枢纽的特征和功能分析
6.2 机场客运交通枢纽布局模式分析
6.3 机场客运交通枢纽的规划策略
6.4 机场客运交通枢纽规划与实施的关键问题
6.5 小结
第7章 浦东机场集疏运系统规划与展望
7.1 浦东机场集疏运网络规划分析
7.2 浦东机场一体化交通中心规划
7.3 浦东虹桥两场一体化集疏运体系的构建
第8章 结论
8.1 主要结论
8.2 问题与展望
参考文献