我国的航空专业配餐开始于1980年5月1日，1995年出台了《航空食品卫生规范》、《航空食品卫生标准》等食品安全标准，但是这些标准已于2012年5月2日被中国民用航空局废止。目前我国航空食品生产厂家通常由航空公司注资成立或指定生产，脱离市场、相对封闭，航空食品质量监管空

　航空食品是指供航空旅客及机组人员在民用航空器上食用或饮用的食品。高空飞行环境不同于地面，没有充足的食品加工场所，所有食品需要预先加工后，在一定的温度条件下运上飞机，并在规定的时限内食用完毕。因此，与普通食品相比，航空食品具有一定的特殊性。□□航空运输协会（International Air Transport Association，IATA）与其战略合作伙伴MEDINA公司共同发布的《餐饮质量保证计划》 （IATA Catering Quality Assurance Programme）对航空食品的加工过程规定得十分详细，如对生产各环节中食品的冷藏、冷冻或加热温度、保存条件和期限、微生物监控指标、异物处理、食品工器具消毒剂使用的温度、浓度和时间、装机食品温度以及相应的纠偏措施等都设置了明确要求，是民航领域食品加工的重要依据。□□航空服务协会（International Flight Services Association，IFSA）发布的《食品安全指南》（IFSA World Food Safety Guidelines）从航空食品的供应链着手，运用HACCP的原理分析了加工环节的关键控制点（ CCP），规定了微生物检验、风险评估、温度控制、记录、加工温度、异物控制等多项要求。

标准释义
1 范围
2 术语和定义
3 基本要求
4 航空配餐生产场所、设施与设备
4．1 选址
4．2 建筑设计与布局
4．3 建筑内部结构与材料
4．4 卫生设施
4．5 生产设施与设备
4．6 生产场所、设施、设备的维护管理
5 采购与验收
5．1 采购
5．2 验收
5．3 储存
6 航空配餐加工
6．1 餐谱设计
6．2 解冻
6．3 初加工
6．4 热加工
6．5 糕点面包制作
6．6 速冷/速冻处理
6．7 分装、装配与冷食制作
6．8 成品安全控制
7 标签
8 配送与装机
9 机上食品安全管理
9．1 食品装机验收
9．2 机上食品储存
9．3 机上食品再加热
9．4 机上饮用水与食用冰
9．5 供餐服务
9．6 回程餐/多程餐
9．7 机上设施的清洁消毒
10 航班延误食品风险控制
11 相关管理与控制
11．1 人员
11．2 食品添加剂
11．3 清洁与消毒
11．4 虫害控制
11．5 废弃物处理
11．6 异物的控制
11．7 投诉处理
11．8 产品召回
11．9 记录和文件管理
12 安全监控与效果验证
附录A 航空食品微生物监控程序指南
附录B 航班延误食品风险评价与处置程序

第2部分 附件
附件1 □□航空运输协会特殊餐食代码及建议要求
附件2 原料/半成品在不同储存环境下的保质期参考表
附件3 部分航空食品相关法律法规
附件4 主要食品安全国家标准