本书紧密结合近年实施的高速铁路相关技术规范，用较丰富的实例深入浅出地介绍了高速铁路路基的相关知识。本书包含高速铁路路基构造、路基填料与路基填筑质量控制指标体系、路基受力与变形、路基与其他建筑物的过渡与连接、路基排水与防护、路基边坡稳定性分析方法、路基重力式挡墙设计计算、特殊土地区路基工程、复杂地质条件下路基工程、路基常见病害的类型及整治措施等内容。 本书可作为铁道工程、交通运输工程、土木工程等相关专业的路基课程教学用书，也可供路基工程方面的工程技术人员参考。
1.高速铁路系列丛书（12本）之一。
2.内容详实，规范新，结构严谨。
3.编写团队涵盖了多年教学经验老师及铁路一线工作人员。
本书紧密结合高速铁路相关技术规范和路基工程实践成果，从基础理论、设计实例等角度深入阐述了路基设计的理论与方法，重点将高速铁路路基结构构造、高速铁路路基填料组别划分及评价标准、高速铁路路基压实质量控制指标体系、高速铁路路基与线路其他建构筑物之间的过渡与连接、高速铁路边坡防护技术、高速铁路软弱地基的处理措施、高速铁路路基典型病害的养护与维修等内容深度融入书中，并尽量包含不同线路技术标准情况下的相关内容。
本书主要特点如下：(1)系统介绍了客货共线铁路、高速铁路、城际铁路、重载铁路路基结构构造；(2)详细介绍了铁路路基填料优劣判别标准的发展变化，即由过去A、B、C、D、E五组发展变化为现行的A、B、C、D四组，10个亚组；(3)详细阐述了路基填筑质量控制指标体系的发展进步，即由过去六个指标的2 3 4的组合选用，发展变化为4个指标的2 3组合；(4)在铁路路基与其他建筑物的过渡与连接章节补充介绍了高速铁路线路结构物之间短路基过渡设计的方法；(5)介绍了高速铁路路基排水系统设计实例和高速铁路路基坡面绿色防护技术；(6)详细给出了特殊土地区高速铁路路基工程地基处理的桩网复合结构、桩板结构等处理措施的结构特征及设计计算方法；(7)介绍了高速铁路线路横向偏移与沉降的处理方法。作者用较丰富的实例深入浅出地介绍了相关内容。教材理论与实践并重，内容丰富，知识结构体系完整。
本书由方焘任主编，罗伟、黄明任副主编，寇东华任主审。编写分工如下：方焘编写第1～4章，黄明编写第7～8章，曾繁涛编写第5章，胡洲编写第6章，罗伟编写第9章，赵秀绍编写第10章，王有能编写第11章。
本书在编写过程中参考了新近颁布的相关规范、国内外相关文献以及近年高速铁路路基设计相关资料，在此对其编者表示衷心感谢。
由于编者水平有限，书中难免有疏漏和不足之处，恳请广大读者予以批评指正！
方焘，安徽太湖人，博士，副教授，硕士生导师，华东交通大学科研处副处长。中国土木工程学会土力学及岩土工程分会青年工作委员会委员。主持国家自然科学基金项目1项，主持完成江西省自然基金、江西省教育厅科学基金各1项，主持完成华东交通大学资助课题2项，参加完成国家基金2项及铁道部重点课题1项，主持完成横向科技服务课题20余项。发表学术论文30余篇，其中SCI、EI检索7篇，ISTP检索2篇，主编教材2部。获江西省科技进步二等奖、三等奖各1项，江西省教学成果二等奖1项。
第1章绪论
1.1路基及其作用
1.2高速铁路路基工程特点
1.3路基建筑要求
1.4路基工程发展与展望
第2章高速铁路路基构造
2.1路基横断面形式及组成
2.2路基横断面各部分构造
思考题
第3章路基填料与填筑质量控制指标体系
3.1路基填料
3.2填筑质量控制指标体系
3.3连续压实控制技术
思考题
第4章路基受力与变形
4.1路基面上的荷载
4.2路基沉降变形观测与评估
4.3路基工后沉降及控制限值
思考题
第5章路基与其他建筑物的过渡与连接
5.1路桥(涵，隧)过渡段的基本问题
5.2过渡段设计
思考题
第6章路基防排水工程及防护工程
6.1路基排水
6.2路基防护
6.3土工合成材料防护
6.4高速铁路路基边坡坡面绿色防护技术
6.5边坡柔性防护技术
思考题
第7章路基边坡稳定性原理与方法
7.1路基边坡的破坏形式及机理
7.2直线滑面的边坡稳定分析
7.3圆弧滑面的边坡稳定性分析方法
7.4稳定参数图解法
7.5任意形状滑面的边坡稳定性分析传递系数法
7.6边坡稳定计算的程序设计与常用软件
思考
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