《轻型汽车国六标准实施要点研究》从轻型汽车国六排放标准实施应对角度出发，对车辆环保信息公开、型式检验流程、量产车评估、CALID和CVN管理、生产一致性和在用符合性等内容进行了详细解读。
　　希望通过《轻型汽车国六标准实施要点研究》更加有效地帮助相关企业解决国六排放标准实施中的疑难问题，切实提高企业新生产机动车排放达标水平、加强企业合法合规经营意识、提升标准实施的精准性和有效性，为进一步提升我国机动车排放控制水平提供有力的支撑。

　　城市大气污染防治既是重大民生问题，也是经济升级转型的重要抓手。2019年我国机动车保有量已达到3.48亿辆，四项污染物[一氧化碳（CO）、总碳氢化合物（THC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）]的年排放总量达到1603万t，尾气污染问题日益突出。由于机动车大多行驶在人口密集区域，尾气排放直接影响人民群众的身体健康。制定和实施严格的新车排放标准，从源头上对机动车排放进行控制，实现新生产机动车排放水平的大幅下降，是改善城市环境空气质量的关键举措。
　　为贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，保护和改善生态环境，2016年12月23日，环境保护部联合国家质量监督检验检疫总局发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 18352.6-2016）。总体来看，从我国1999年7月发布轻型汽车国一排放标准至国六排放标准这十余年间，轻型汽车单车CO排放水平下降了80%以上，THC+NO2排放水平下降90%以上。排放法规的升级对新生产机动车减排起到了至关重要的作用。
　　轻型汽车国六排放标准以控制PM、NOx和VOCs排放为重点，改善环境空气质量需求为目标.基于燃料中立原则，在考虑污染控制技术经济性和实用性的前提下，全面加严了各项污染物的排放限值，并且补充增加了实际道路排放（RDE）、车载诊断系统（OBD）以及燃油蒸发等方面的控制要求。标准编制过程中摒弃了原来完全沿用欧洲排放标准的做法，通过吸收融合不同国家排放法规的先进经验，形成了一个全新的自主技术标准，为提升国内企业及相关零部件行业的竞争力、打造汽车强国迈出了关键一步。
　　轻型汽车国六标准由于限值要求严格、技术内容复杂，对所有汽车生产、进口企业都带来了新的挑战。本书从轻型汽车国六排放标准实施应对角度出发，对车辆环保信息公开、型式检验流程、量产车评估、CALID和CVN管理、生产一致性和在用符合性等内容进行了详细解读。希望通过此书更加有效地帮助相关企业解决国六排放标准实施中的疑难问题，切实提高企业新生产机动车排放达标水平、加强企业合法合规经营意识、提升标准实施的精准性和有效性，为进一步提升我国机动车排放控制水平提供有力的支撑。