燃烧与燃烧室_林宇震等著_9787811248951

　　《燃烧与燃烧室》针对航空燃气轮机燃烧及燃烧室教学，内容包括燃烧学基础及燃气轮机燃烧室两大部分。其中基础部分以动态流动（气体动力学）和燃烧反应化学（热力学及动力学）为两大基础，推演出相关章节，涉及燃烧流动控制方程组、燃烧热力学、燃烧反应动力学、气体燃料扩散燃烧、层流及湍流预混火焰、爆震燃烧、非定常燃烧（包括着火、熄火、火焰稳定等）、液体燃料燃烧、液体燃料雾化、燃气轮机燃烧室概述及工作特性、加力燃烧室、燃烧污染排放机理及控制等。
　　《燃烧与燃烧室》详细参考了美国大学生所使用的标准燃烧学教材（8本）及燃气轮机燃烧室专著（4本），并结合了20多部国内燃烧学及燃烧室研究专家的教材和专著，深入介绍了各章节内容的内在联系，较为详细地给出了JANAF参数表，提供了大量的例题，并附有非常丰富的习题。
　　《燃烧与燃烧室》重点放在讲清问题的来龙去脉，追求知识点的准确性、理论性及深人性，并不过于追求技术的先进性和完整性，以便读者容易阅读和理解。因此，《燃烧与燃烧室》特别适合作为动力机械与工程热物理、航空宇航推进理论与工程、热能动力工程等专业的本科生教材，也可作为从事与燃烧、燃烧室以及燃气轮机等有关工作的工程技术人员及研究人员的参考书。

　　如果以德国学者Jost于1938年编写第一本燃烧学教材开始算起，燃烧理论的教学至今已有80年。在这期间，燃烧理论系统不断完善，有关燃烧的新技术不断发展。由于其涉及的深度与广度的不断加强，目前在绝大多数大学中，都开始进行不同层次的有关燃烧理论与技术研究的教学活动。北京航空航天大学的燃烧与燃烧室教学也是如此。
　　借助于教育部的教学改革运动，我们一直在思考，如何为本科生、研究生、博士生等不同层次的教学对象，构建一个能很好地结合燃烧理论与航空燃气轮机燃烧室，以及其他各种新技术国防动力装置燃烧室的合理的燃烧教学体系。我们的基本思路是：在本科生教学阶段，重点放在理论性、准确性、易读性等基础知识方面；而在研究生以后的教学阶段，再注重先进性、完备性、专题性等问题。鉴于本教材的教学对象为本科生，因此，在编写时特别注意与先修课程的无缝衔接（易读性）、前人研究的成熟结论（准确性）及各章节内容的内在联系（理论性）。为了很好地做到这3点，我们组织北京航空航天大学能源与动力工程学院从事燃烧与燃烧室教学和研究的几乎所有学者成立了写作班子，参考了美国大学有关燃烧学的8本主要教材（在Bor·man&Ragland的教材中有专门介绍），以及有关燃气轮机燃烧室的5本主要专著。当然，考虑到国情，我们也参考了国内燃烧学大师编写的近20本教材和专著。
　　与美国工程院院士、国际燃烧协会前主席、美国Princton大学教授、我校名誉教授C．K．Law的观点不谋而合的是，我们都认为，燃烧学主要涉及两个基础学科：化学动力学及流体动力学。因此，本书在编写时，将燃烧流动的控制方程组放在了第2章进行介绍，试图从中引出后面的各章节内容；而把化学热力学与动力学的内容放在了紧跟其后的第3章进行介绍。随后根据燃料种类，在后续各章节逐步展开介绍气体燃料燃烧（包括扩散燃烧、预混燃烧、爆震燃烧、着火与熄火等）、液体燃料燃烧（包括单滴蒸发与燃烧、液雾形成机理）、航空燃气轮机燃烧室（包括主燃烧室概述、工作特性、加力燃烧室、燃烧室污染排放机理及低污染燃烧室等）等知识。为便于学生掌握所学内容，各章节都给出了大量习题（这在国内外几乎所有燃烧教材中都是最完整和全面的）。为便于进行各章节习题计算，附表中还比较详细地给出了各种物性参数及美国JANAF数据表。书中所用所有符号都在目录后面的符号表中给出。

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