序言
2015 年下半年以来，申通、圆通快递巨头纷纷抢滩登陆 A 股市场，中国快递巨无霸顺丰一改一贯的低调风格，高调借壳鼎泰新材准备上市。继申通、圆通拟借壳登陆 A 股之后，又有一民营快递巨头即将上市，成为 2016 年初夏资本市场和各大媒体财经专题中最为显眼的爆炸性新闻。“快递一哥”顺丰王卫一时间成为人们茶余饭后津津乐道的话题。
2016 年 7 月，一则“韵达快递作价 180 亿借壳上市”的消息，再次将 2016 年快递企业上市潮推上舆论风口。
当下，互联网和大数据风潮来袭，快递行业“薄利多销”的白热化竞争令人窒息。快递市场的惨烈竞争已上升至“你死我活”的程度，混乱无序的“价格战”更是刀光剑影。上市已成为快递企业打开资本市场的燃眉之急。同时，随着快递行业上市潮的到来，行业的“大洗牌”也有可能随之加速。
在中国有这样一家企业：它有 20 多万名低调经营、勤奋如“蚁”的员工出没在城市的街头小巷和楼宇单元，2015 年更是创造了 481 亿元之巨的营业额。
在这个广告漫天飞、喊自己“天下第一”都嫌不过瘾的年代，这家企业好像跟广告绝缘。让众多的广告商家垂涎三尺，却拉不来他们一“铜板”生意。
能在纽约证交所、纳斯达克证券交易所或者香港联交所上市圈钱，始终是国内一些公司的终极梦想，可是这家公司对上市一点都不感冒，好像打了长期的免疫针。
众多的 PE（私募股权投资）和 VC（风险投资）公司为了能和这家公司的老总共进晚餐，以便展开游说，竟对中间人开出了 50 万元“买路钱”的价码。而美国花旗银行为了和这家公司“拉起手，做朋友”，给中间人做出许诺，一旦战略投资完成，将给中间人 1000 万美元的“辛苦费”。可是目前还没有哪个“法力高深”的中间人，有赚这笔巨款的本事，这家企业的老总，甚至连面都不见。
1995 年，荷兰国际快递巨头天地快运为在中国“抢滩登陆”, 曾经向这家公司伸出“买断”的橄榄枝；2003 年，美国的联邦快递曾经急切地向这家公司递过送钱的“小手”，几十亿元的收购价格，真的令人面红眼热，但这家公司给出了掷地有声的回答：“儿子”不是用来卖的。
2003 年，“中国电商教父”马云为了阿里巴巴的发展，曾经亲赴香港，两次约见这家企业的老总而不得，但马云还是说，（我）最佩服的人是能管理七万基层员工的顺丰老板王卫。
不错，这家神秘的公司名叫顺丰速运，该公司的“一哥”就是身披“隐身斗篷”的王卫——王是王者之王，卫是卫冕之卫。
王卫真的是太神秘了、太低调了，如果不是 2010 年春天，他在香港九龙塘喇沙利道，斥资 3.5 亿元港币购地，自建了两栋 4 层楼高的别墅，惊动了媒体打瞌睡的眼睛，王卫还得继续一路开启“在线隐身”模式。
香港有一名无孔不入的“狗仔队”队员，他发扬一不怕苦、二不怕死的“小强”精神，利用“特务”手段，打进了香港顺丰公司的内部，以快递员的身份为掩护，偷偷拍下了王卫的照片，并将其发到了互联网上，王卫的真容才并被广大网民所目睹。
王卫曾在 2012 年荣登中国最具影响力的 50 位商界领袖排行榜，并入围 2012?CCTV 经济年度人物；2013 年，王卫位列福布斯中国富豪榜第 22位，财富额为 237.9 亿元人民币。2014 胡润富豪榜榜单显示：顺丰王卫以 240 亿元身家成为物流界最大富豪。2015 年，44 岁的王卫入围《财富》商界领袖榜单。2016 年，王卫连续 5 年入选《财富》“中国最具影响力商界领袖”榜单。
功成名就后，王卫是不是应该躺在功劳簿上，好好享受一下？他是不是半夜做梦都会被自己取得的成绩笑醒？错，王卫干快递，不是为了出名。他躲避记者、和媒体绝缘，甚至连邮政部领导的召见都婉拒了。
王卫干快递，更不只是为了金钱。王卫在一次内部讲话上，这样动情地说：“顺丰的愿景是成为最值得信赖和尊重的公司。”
谈及顺丰速运的目标和愿景，王卫这样讲：“相信我，顺丰一定会成为中国的联邦快递。”虽然王卫的讲话声不高，但振聋发聩、掷地有声。
他以语言为笔、以汗水为墨、以行动为纸，为顺丰的员工、为任何一个关心顺丰的同人，勾勒出了一副无比绚丽的理想画卷。
当大数据时代风潮来袭，王卫抢滩资本市场如能顺遂，能否最终实现自己的理想？让我们拭目以待，并满怀期许。
1 王卫说：成功并非来自偶然
2016 年 5 月 23 日，国内快递巨头顺丰一改一贯低调风格，高调借壳鼎泰新材，成为继申通、圆通拟借壳登陆 A 股之后，又一即将上市的民营快递巨头。“顺丰上市”成为 2016 年资本市场为数不多的津津乐道的话题。
人们对顺丰最初的认知，可能来自于价格。很多寄件人发现这家叫顺丰的快递公司，价格总是比别的公司要高，所以很多对价格比较敏感的人，往往会果断放弃顺丰而另寻他家。
这可能是 2009 年之前人们对顺丰快递的普遍认知。
按照这样的看法以及一些普适的经济规律，很多人会得出这样的结论：估计这家公司撑不了多久。事实并非如此，顺丰没有随着 2008 年那场经济危机倒下，而是越做越大，将快递从地上做到了天上，稳稳坐上了民营快递业的头把交椅。
这究竟是怎么回事？仿佛就是一夜之间的事情，黑色为主调，红白为显著标识的快递转运车飞奔在中国大中小城市的主、次要干道上，骑着单车、三轮车的快递员穿行于各个城镇的大街小巷，人们似乎不再顾虑多掏几块钱，而是点名由顺丰收送快件。
看似简单的变化，包含着一个巨大快递王国从无到有、从小到大急速壮大的商业秘密。一个谜一样的企业王国，有着一位谜一样的缔造者，人们几乎天天可以见到顺丰快递的投递员，却几乎从未见过顺丰的老总长什么模样，这似乎又是顺丰让人难以理解的一个方面。当下谁都知道要重视市场营销，每个企业恨不得使出浑身解数把自己的品牌和产品推到大众面前，小企业如此，大企业如此，超级企业更是如此，就如马云之于阿里，马化腾之于腾讯，雷军之于小米，刘强东之于京东……企业领袖的辨识度越高，企业的辨识度自然就越高，他们是各自企业最好的代言人。
不过，顺丰没有如此。
种种迹象表明，顺丰的成功完全不遵循常规，这难免让人认为顺丰的成功只是一个偶然事件而已。不过顺丰的老总王卫在面对质疑时这样说：“坦白讲，我不太相信偶然，为什么会有偶然？因为无知才会相信偶然，突然中了大奖，不知道为什么，就会觉得是偶然。当所有的因素都集中到一起后，你再去比对，你会知道这是必然。我们现在要做的，就是利用顺丰这个不错的平台，把未来很多不确定的、看似偶然的东西变成必然。”
从偶然到必然的过渡，显示了王卫对于企业的理解：市场根本不相信成功的偶然性，一切的成功都来源于必然。
1971 年，王卫出生在上海市一个富足的家庭中，父亲是一名俄语翻译，母亲是一位大学教师，这样的家庭是典型的书香门第，按照那个年代的思路，这种家庭出身的孩子将来必然会以学业为重。不过，这里的必然性假设没有在王卫身上成真，因为这一切被父母的一次重要决定打乱了。
7 岁时，王卫随父母举家前往当时还在英国管辖之下的香港。到港后，王卫一家的生活发生了天翻地覆的变化，因为父母的学历和工作资质在香港不被承认，只能从事一些简单的工作，家庭收入一时骤减，甚至一家人的生活都有些困难。头脑聪明的王卫高中毕业后，没有选择继续读书，而是决定去打工。
他在叔叔的工厂里做起了小工，这在当时的香港社会中十分普遍，人们身处在那样一个商业氛围浓厚的时代，选择提前走入社会赚钱再正常不过，这也符合香港 20 世纪七八十年代所奉行的“狮子山精神”。
1973 年香港电视台开始播放一部单元剧《狮子山下》，轰动全港。至1994 年，已经播出了 21 年。这部剧讲述了香港普通市民逆境自强、依靠勤劳发家致富的励志故事。
在这种社会和文化氛围下成长起来的王卫对未来充满期望，尽管开始时有些辛苦，但他骨子里那种不愿意墨守成规的思想，一直驱动着他去实践各种可能成功的方法。他先后尝试着开工厂等各种生意，但都以失败告终。不过，这些失败反而激发了他冲击更大成功的斗志，同时逐渐培养了他商人的眼界和才干，让他在接下来的道路上能抓住任何一个看似偶然的机会。
后来，王卫只身来到广东顺德，并在那里做起印染生意。印染生意并没有让他获得多少金钱上的成功，却让他发现了一个隐藏的“商机”，正是这个偶然的发现，在不久的将来完全改变了他的生活。
2 “水货佬”也有春天，顺丰落地生根
在做印染生意的过程中，王卫发现样品检验是一个非常重要的环节。在生产过程中，厂家都需要把样品拿给客户确认，客户满意之后才能开始批量生产。王卫的印染厂也一样需要遵守这样的流程，不过每次样品、急件的中转递交，往往需要很长的时间。例如，如果香港的客户想要看印染样品，顺德这边的厂家就需要走报关、邮寄等程序，这样一来一回，最快也要一周时间。这大大影响了印染订单的快速达成，也就影响商人们赚钱的速度。
一些精明的人看到了其中的商机，他们纷纷帮在广东设厂的商人把样品从码头带去香港。王卫也发现这样做的效率的确提高不少，他也会经常让人捎带样品到香港。这些帮人捎货的人被称为“水货佬”，他们每天的工作就是往返于深港之间，以私人挟带的方式将通港货件运往香港或者内地。
王卫是这些“水货佬”的客户之一，有时候也充当“水货佬”的角色，帮朋友将货件带到香港。当然，王卫大多数时候是义务帮忙，有时候朋友们觉得这样麻烦王卫很过意不去，提出给他一些报酬，但往往都被王卫拒绝了。不过，这种委托越来越多，有一次因为受托的货件太多，他的拉杆箱都放不下，情急之中王卫突然意识到这也许正是一个千载难逢的商机。
时值 20 世纪 90 年代初期，香港有 8 万多家制造企业转移到内地，其中入驻珠三角的有 5 万多家，这直接造成香港与珠三角之间的信件、货运量激增。受制于当时的政策和经济环境，香港与内地之间存在着关税壁垒，这让两地间的货运、物流往来成了一大难题。
王卫清晰地看到了这些情况，结合自身的一些经历，他开始琢磨一个新的创业思路。他首先跟朋友们交流了自己的想法，大多数人表示非常欢迎，本来他们就觉得让王卫免费捎带很不好意思，现在有这样的机会对他们来说再适合不过。当然，也有一些人对此表示怀疑。不过，王卫当即下定决心要做快递第一人。
当时，整个珠三角的快递格局是国内的邮政“一统天下”，经历过那个时代的人都知道邮政速递是个什么概念，根本就不能称之为“快递”。
国外一些成熟的快递企业对珠三角这块肥肉虎视眈眈，但苦于各种政策壁垒无法进入。珠三角的民营快递业基本上属于一片空白。
机遇来了，就要毫不犹豫地抓住。正如当时的比尔·盖茨虽然身处世界一流名校，但当他得知第一台个人电脑问世后，立即决定从哈佛退学，因为他意识到这是一次百年不遇的机会，抓住它要比获得哈佛的毕业证更重要。正如有人所说的：“机遇有时候是神秘的，有时候又会装扮成失望出现在你的面前，当机遇出现时，它们也从不佩戴财富、成功或者荣誉的标志。因此，在做每一件事情时，你都要竭尽全力，当然也要苦练个人本领，否则即便是最好的机会，都会从你身边无声无息地溜掉。
如果有人错过机会，多半不是机会没来，而是因为机会过来时，没有一伸手抓住它。”
王卫深谙此道，他果断离开了印染行业，决定做专业快递。他跟父亲谈了自己的想法，父亲非常认同，并且为他提供了 10 万元港币用于创业。王卫拿着这些钱立即返回顺德，很快便办完了成立快递公司的一切手续。几天后，他又在香港旺角和太子之间的砵兰街租了一间十几平方米的店面，公司唯一的业务就是替企业运送信件到珠三角。由此，顺丰公司正式诞生，虽然当时是悄无声息的，但日后它的名声犹如一声惊雷响彻九州。
经济转型和发展过程中，必然会产生一系列新的需求，一些看似不起眼的需求，往往蕴藏着无限商机。正如美国大都市图书集团的老板珍妮弗·巴斯叶·桑德和彼得·桑德在《在空白处创业》中所描述的：“每位未来的企业老板都要问自己 — 采取什么措施才能让我的企业不至于倒闭呢？在很多情况下，这个问题的最佳答案是 — 寻找一个可以盈利的缝隙。”
王卫找到了他的缝隙，在提倡万众创新、大众创业的今天，对于每个立志走入创业大军的人来说，机遇和缝隙才是最终的出路，一旦机遇出现了，便立即伸手握住，一旦抓住了就能打开通往成功之门。
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