詹·艾科夫*杨开忠、冀蓉、李勇译的《航天器系统仿真》系统阐述了航天器系统仿真的理论和方法，内容主要包括：航天器系统工程方法、航天器系统仿真验证与测试方法、复杂模拟器开发和验证的软件体系架构及软件实现技术等，同时还介绍了诸多当前航天器仿真领域的前瞻性研究和先进模拟器技术，反映了国际航天器系统仿真领域的*新理

空间飞行是一项包含众多技术领域的综合性和创新性技术。《航天器结构》截取空间飞行综合技术的一个横截面进行阐述，深入探讨了航天器的设计、制造及分析技术。航天器包括卫星及运载火箭，可分为载人航天器和无人航天器两个类别。国际空间站（ISS）、俄罗斯和平号空间站、美国的航天飞机以及欧洲的空间实验室为典型的载人航天器，而转播电视信

《捷联惯测组合标定及误差补偿技术》针对捷联惯导误差系数标定和导航误差补偿两项关键技术进行了详细的研究，着眼于提高导弹武器机动作战能力和抗干扰能力，全面、系统、清晰地介绍了捷联惯测组合误差系数标定和导航误差补偿的知识体系。《捷联惯测组合标定及误差补偿技术》共分为10章，概括为三大部分：捷联惯测组合标定技术概述（第1章）、

制导控制一体化是飞行器飞行控制技术发展的一个新趋势，为应对新型突防和拦截技术的挑战提供了强有力的技术支撑。由宋海涛、张涛和张国良共同编*的《飞行器制导控制一体化技术》一书系统介绍飞行器制导控制一体化这一新技术，主要内容包括制导控制一体化建模、制导控制一体化鲁棒控制器设计、考虑动态性能的制导控制一体化设计、任意性能的制导

詹·艾科夫*杨开忠、冀蓉、李勇译的《航天器系统仿真》系统阐述了航天器系统仿真的理论和方法，内容主要包括：航天器系统工程方法、航天器系统仿真验证与测试方法、复杂模拟器开发和验证的软件体系架构及软件实现技术等，同时还介绍了诸多当前航天器仿真领域的前瞻性研究和先进模拟器技术，反映了国际航天器系统仿真领域的*新理

《固体火箭发动机基础》全面地介绍了固体推进剂组分和制造工艺、燃烧过程，一维气体动力学知识，固体火箭发动机燃烧室中的燃气流动、喷管中的燃气流动，固体火箭发动机性能参数，固体火箭发动机热力计算与性能预估，固体火箭发动机内弹道研究等，可指导固体火箭发动机设计和飞行器总体设计。 《固体火箭发动机基础》可作为兵

为了跟踪国外在航天器人-系统整合领域的*新研究与应用动态，以及相关标准、要求、方法等技术理论，人因工程重点实验室与航天员科研训练中心*一研究室、第十七研究室一同完成了NASA相关文献的调研、翻译和校对等工作，形成了NASA人-系统整合标准与指南译丛，供我国载人航天工程和其他工程任务参考。

为了跟踪国外在航天器人一系统整合领域的新研究与应用动态，以及相关标准、要求、方法等技术理论，人因工程重点实验室与航天员科研训练中心第1研究室、第十七研究室一同完成了NASA相关文献的调研、翻译和校对等工作，形成了NASA人一系统整合标准与指南译丛，供我国载人航天工程和其他工程任务参考。

航天器带电理论及防护

《人-系统整合设计流程》制定的目的是提供人-系统整合设计流程，包括方法和*实践经验，以指导和规范NASA载人航天器的研制满足人-系统整合和适人性要求。HIDP采用以人为中心设计方法和流程为框架，支持系统实现人-系统整合要求与适人性。