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本书是十二五普通高等教育本科国家规划教材、北京高等教育精品教材、普通高等学校铁道工程专业新编系列教材。全书共分十章，主要包括绪论、有砟轨道结构、无砟轨道结构、轨道几何形位、轨道结构力学分析、道岔、无缝线路、轨道施工、轨道结构修理与管理、其他轨道交通方式轨道。本书在系统介绍轨道基本知识的基础上，把全新的研究成果、工程实践

本书分为“遇见铁路”和“问道设计”两部分，内容包括：铁路发展史，铁路主要运输技术，我国铁路概况，移动装备，固定设施，供电、通信、信息、信号系统，施工工法及装备，铁路建造系统，铁路效应，何为设计，设计之源，设计应走向何方，设计积累与价值挖掘，工程设计成果鉴赏，致敬最美设计师。

本书收录了中电建铁路建设投资集团有限公司建设者近期撰写并予以遴选的50篇专业文章，涉及轨道交通工程创新管理及车站工程、区间工程、轨道工程、机电安装工程、地下管廊工程等诸多方面。

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本书对高速铁路车站改造施工进行了概述,构建了基于多品种流网络的高铁车站理论通过能力推算方法,并依次研究了施工条件下高速铁路车站作业方案与列车到发计划协同优化、站改施工与运输组织协同评价与优化、站改施工与运输调整一体化组织方案评价、站改施工与运输组织协同优化决策支持系统设计。在此基础上以深圳北站站改施工为案例,推算了站改

本书以京张高速铁路隧道及地下车站工程设计和建设为依托,详细阐述了空气动力学的基本理论及其在隧道、车站内产生的气动效应,以及相关工程上缓解气动效应的设计对策。本书包含绪论、地下车站空气动力学效应和地下车站缓解气动效应设计对策三部分,共计11章,内容包括空气动力学理论基础、隧道及车站内的空气流动、隧道及车站内的压力波、气动

随着磁浮交通技术走向工程化和商业化应用，人们对磁浮交通系统的安全性和可靠性提出了更高的要求，状态监测、故障诊断与容错控制是实现上述需求的有效途径之一。本书将中低速磁浮列车和时速600公里高速磁浮列车作为研究对象，以解决工程实际问题为目标，对磁浮列车的状态监测、异常检测、故障诊断以及磁浮控制系统的故障诊断与容错问题进行了