20世纪下半叶以来，随着市场范围的扩大和市场竞争的日趋激烈，物流管理在企业经济活动中的地位也越来越重要。为了既能保证企业各项物流职能的充分发挥，又能降低企业的物流成本，以及为了增加产品的价值和企业的竞争力，许多企业开始对物流技术和物流管理进行创新，将运输、仓储、包装、装卸搬运、采购等物流职能整合成一体化甚至集成化的物流管理。通过一体化或集成化的企业物流管理创新，被视为企业的“第二三利润源泉”、“经济领域未开垦的黑大陆”、“企业脚下的金山”或者“冰山的一角”。《企业物流管理创新》主要论述企业如何实现集成化和一体化的物流管理创新，并对现代物流管理的历史演进、企业物流成本管理、企业物流服务管理及运输管理、仓储管理、物流外包、物流网络、物流联盟、供应链管理等方面的物流管理创新作了较深入的探讨，以期为企业管理者深度发掘企业竞争力的新源泉提供某些有益的线索和启示。

《企业物流管理创新》主要论述企业如何实现集成化和一体化的物流管理创新，并对现代物流管理的历史演进、企业物流成本管理、企业物流服务管理、物流外包、物流网络、物流联盟、供应链管理等方面的物流管理创新作了较深入的探讨，以期为企业管理者深度发掘企业竞争力的新源泉提供一些启示，也为中国企业的物流管理创新实践提供一些有益的偿试。

1　企业物流管理的历史发展
1.1　美国物流管理的发展阶段
1.2　日本现代物流管理的发展阶段
1.3　供应链物流管理的创新发展
1.4　现代物流管理在中国的创新发展

2　物流管理的观念创新
2.1　基于物流成本效益的物流观念创新
2.2　物流竞争力的发掘与物流管理观念创新
2.3　集成化物流管理创新
2.4　基于物流服务的物流管理创新
2.5　基于信息技术的物流管理创新
2.6　小结

3　物流管理方式创新
3.1　物流管理系统化
3.2　物流管理社会化
3.3　物流管理信息化

4　物流成本管理创新
4.1　物流成本管理的创新发展
4.2　物流成本管理战略的创新
4.3　物流作业环节的成本管理策略创新

5　物流服务创新
5.1　物流服务竞争力
5.2　物流服务创新的原则和思路
5.3　客户关系管理

6　供应物流管理创新
6.1　基于业务流程再造的供应物流集成管理创新
6.2　企业供应物流管理创新途径
6.3　供货商关系管理创新

7　运输管理创新
7.1　成本导向的运输管理创新
7.2　服务导向的运输管理创新
7.3　基于运输合理化的

日本的“物流”概念虽然是从美国引进的，但人乡随俗，物流概念与日本经济和社会环境的实际相结合，使物流成长的过程中较多体现出社会“物流系统”的理念，强调从宏观的角度构筑柔性化和人性化的社会“物流系统”，并注重将物流活动的各项内容拓展到相关的交通运输等领域，突出物流对“构筑循环型社会”的功能。与美国相比，日本的物流理念较为强调物流系统对整个社会可持续发展的贡献，例如，要“解决日益严重的环保问题”，这样的社会目标已大大超越了企业目标和企业的行为能力空间，只有政府才有能力推动整个物流系统在这些方面的发展，因此政府需要在制定物流制度、规划物流系统和引导物流发展等方面起到主导作用。1997年4月日本政府制定了《综合物流施政大纲》，这是日本第一份推动现代物流发展的战略性政策文件，该大纲规定在2001年前，各相关政府部门协调一致，以降低物流成本、提高物流服务水平为宗旨，共同完成“三大目标”：一是向亚洲、太平洋地区提供最便利和有高度魅力的物流服务；二是以不妨碍产业布局竞争力水平的成本，提供物流服务；三是解决好与物流相关的能源问题、环境问题以及交通安全问题。经过努力